บทความนี้ออกแบบแนวทางการพัฒนาการใช้เสรีภาพทางอากาศของกลุ่มประเทศในภูมิภาคอาเซียน ซึ่งเป็นแนวทาง ในเชิงภาพรวมของการใช้เสรีภาพทางอากาศเท่านั้น โดยมุ่งเน้นการให้เสรีในการขนส่งสินค้าทางอากาศโดยไม่จำกัดปริมาณสินค้าในจุดบินที่เป็นเมืองหลวงหรือเมืองสำคัญของแต่ละประเทศสมาชิกอาเซียนในลำดับแรก เนื่องจากเป็นการจูงใจและมีความยืดหยุ่นมากกว่าการขนส่งผู้โดยสาร และทยอยการเปิดเสรีภาพไปยังการขนส่งผู้โดยสารโดยขยายไปยังจุดบินต่างๆ ภายในประเทศสมาชิกอาเซียน