การศึกษาและการวิจัยการเข้าใจพนักงานในระดับบุคคลผ่านปัจจัย “การฝังลึกในงาน”กรณีศึกษา
พนักงานที่ปฏิบัติงานในเขตพื้นที่การบินของท่าอากาศยานในประเทศไทยมีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษา
รูปแบบการมีปฏิสัมพันธ์ระหว่างพนักงานที่ปฎิบัติงานในเขตพื้นที่การบินและองค์ประกอบอื่น ๆในระบบ
(ในงานและนอกงาน) และเพื่อศึกษาสมรรถนะความเข้าใจการฝังลึกในงาน โดยดําเนินการทํางานวิจัย
กลุ่มงานหลักในอุตสาหกรรมการบิน จํานวน ๓ กลุ่มงานใหญ่ ได้แก่ การบํารุงรักษาอากาศยาน
เจ้าหน้าที่อุปกรณ์ภาคพื้นดิน และเจ้าหน้าที่ควบคุมการโหลด จาก ๒ บริษัท ได้แก่ บริษัท การบินไทย
จํากัด (มหาชน) และบริษัทในเครือ (บริษัท วิงสแปน เซอร์วิสเซส จํากัด) และบริษัท บริการภาคพื้น
การบินกรุงเทพ เวิลด์ไวด์ไฟลท์เซอร์วิส จํากัด
ผลการวิจัยพบว่า การฝังตัวในงานหรือ Job Embeddedness ที่ประกอบด้วยมิติต่าง ๆ ทั้ง
๖ ด้านเป็นสิ่งที่ใช้อธิบายพฤติกรรมที่เกี่ยวข้องกับความตั้งใจที่จะคงอยู่หรือลาออกจากองค์กรของ
พนักงานได้อย่างดี เนื่องจากเป็นการกล่าวถึงปัจจัยต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็นด้านความเชื่อมโยงที่เกี่ยวกับ
องค์กร ความสอดประสาน การเสียสละ ความเชื่อมโยงกับชุมชน ความเกี่ยวเนื่องกับที่อยู่อาศัย และ
ความเสียสละเกี่ยวกับชุมชนที่อยู่อาศัย ซึ่งข้อมูลที่คณะผู้วิจัยได้จากการสัมภาษณ ได้แสดงให้เห็นถึง
ป้จจัยที่ทําให้พนักงานตัดสินใจที่จะคงอยู่กับองค์กร ทั้งยังสื่อให้เห็นได้ถึงความสัมพันธ์กันของการฝังตัว
ในงานกับความตั้งใจที่จะทํางานต่อไปในองค์กร นอกจากนี้การประยุกต์ใช SHELLO Model ซึ่งเป็น
เรื่องของมนุษยปัจจัยที่ประกอบด้วยเรื่องของ Software Hardware Environment Liveware และ
Organization ก็เป็นกรอบที่ช่วยเสริมและขยายความเข้าใจถึงความรู้สึกของพนักงานที่ทํางานใน
องค์กรได้มากขึ้น โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมการขนสงทางอากาศ เนื่องจากสามารถจําแนกได้ตามแบบ
ทฤษฎีหลักการทางด้านมนุษยปัจจัย

Studying and researching in understanding employees at individual level
through the factor of “Job Embeddedness” case study airside operation staffs in
airports of Thailand is aimed to study the interact patterns between employees working
in the airside and other elements in the system (on and off the job) and to study the
competencies of job embeddedness. The main key informants in aviation industry that
were used in this research are three major groups: aircraft maintenance staffs, ground
service equipment staffs and load control staffs from two companies, Thai Airways
International Public Company Limited and its subsidiaries (WingSpan Services Company
Limited) and Bangkok Airways Service World Wide Flight Services Co., Ltd.
The results of this research showed that job embeddedness which consists of
six dimensions is best describes for the behavior that associated with the intention of
employees to remain or leave their organization according to the corporate link with
organization, harmonize, sacrifice, connection with the community, link and sacrifice
that relate with the living community. The information provided by the research team
that gain from the interview illustrates the factors that make employees decide to stay
with the organization. It also shows the relationship of embedded work and the
willingness to work in the organization. In addition, the application of SHELLO Model,
which is a matter of human factors, including the software, hardware environment,
liveware and organization which is a framework that enhances the understanding of
employees in the organization, especially in the air transport industry. Because they
can be classified according to the theory of human factors.